治亏创效 扭亏增盈 大干一百天
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“积沙成塔 积水成渊”——铁路物流中心灯显设备改造成效显著
发布时间：2023-05-17 作者： 点击量：264 分享到：
“我们的道岔指示器是真正的无人值守设备，而这个无人值守设备的上岗，最大的功臣就是邓创……”最近，大家都在纷纷议论这件了不起的改造。
道岔指示器是铁路专用线常用的一种信号表示器，用于反应道岔所处的状态，方便行车人员和调车人员确认道岔开通的方向。
几年前，为方便夜间机车人员安全确认行车，铁运工段给区域内13处道岔指示器顶端加装13组由锂电池和太阳能充电板组成的灯显设备。加装灯显设备的道岔指示器在运行一段时间后，由于外界运行环境的影响，随之而来的问题也日渐显现：由于天气原因，锂电池经常出现亏电现象，基本都在带病运行，同时由于损耗情况不同，锂电池和太阳板每一到两年就要更换，每组费用约在1700-1800元左右，一年下来仅更换耗材费就约22100元左右。
如何保证道岔指示器稳定运行，成为了该中心铁运工段技术革新需要攻关的小课题。邓创，一个话语不多的铁路维修人员，每天负责维护保养线路。灯显设备的运行状态让他看在眼里，记在心里。他翻阅了大量业内专业资料，因地制宜的对灯显设备进行了小改造。“灯显设备不能稳定工作，首先是因为外界环境及天气因素，这个我们无法改变。那么改用接线电源就是首选。其次，电源接通了，给灯显设备再加装光控开关，就解决了当光线不足时灯显设备的自动给电问题。” 邓创说道。
邓创的方案经工段确认后，目前已在该中心专用线上推行改装了8组，改装好的灯显设备均运行良好。预计所有设备将在8月底更换完成。
灯显设备改造虽小，却为机车的安全行驶提供了可靠的保障，还是该中心积极响应公司“治亏创效、扭亏增盈 大干一百天”活动的一项具体举措。（铁路物流中心：孙瑶芹 石炜）
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