今年6月初，化产一车间脱硫A塔阻力持续飙升，面临的是直接导致车间鼓风机被逼停，将会造成严重的生产事故。为此脱硫系统人员及时做出应急反应，多次对A塔捕雾层进行清扫，但是阻力仍居高不下。车间经过现场甄别，分析结果是：由于脱硫塔从2008年投运以来从未大修，塔内筛板花环填料锈蚀堵塞阻碍了气液流通，为保证化产一车间安全生产运行，经车间与公司多次分析研究，最终决定对A塔进行抢修。面对着化产一车间各项生产任务指标的紧迫性，一场对脱硫A塔争分夺秒的抢修开始了。
6月24日早8：00，化产一车间与机电仪操检结合拉开了脱硫A塔大修的帷幕。由于脱硫塔进出口阀门内附着少量萘与焦油，造成阀门很难关闭严实。为保证检修人员安全检修，脱硫系统操作工通过蒸汽加热阀门化解堵塞，直至通过安全检测。终于在25日凌晨4点，维修人员将4块盲板加装完毕。随后脱硫操作工对A塔进行吹扫，并打开10个人孔，用风机置换塔内残留气体。
在公司各级领导的大力支持下，经过机电仪维修和化产一车间13个不分昼夜的艰苦奋战，终于将脱硫A塔填料更换完毕，于7月6日堵上人孔通入蒸汽进行测试。当维修人员抽出盲板、紧固螺栓、打开煤气及溶液进出口阀门，经调试发现阻力由原来的1.5Kpa降至0.4Kpa,控制在工艺范围内后，所有人都为之欢呼雀跃，70万吨脱硫系统生产恢复正常。
这里特别要提出的是：在检修工作即将收尾的时候，化产一车间大班长杨勇身先士卒，为使脱硫塔在以后的使用过程更加高效运行，果断带领导两名操作工进塔对堵塞物进行清理。脱硫塔吸收层分配溶液盘由于长时间的运行产生了许多堵塞物，大大影响了脱硫塔工作效率。吸收层内高1.3米成年人进去无法站立清运，此时室外温度35度而塔内部温度由于无法散热达40度左右，视线不好用手电，清理工具没有空间操作就用手，三人就在吸收层内徒手３小时清理了重达１吨左右的堵塞物，在场的所有人员无不为之动容。
在检修期间，化产一车间脱硫系统人员在极度紧缺的情况下既要保证生产同时又要监护现场作业，所有证件必须手续齐全，专人监护！由于连日的高温天气，化一车间现场配备防署降温用品，为现场所有参与抢修人员提供防署保障。
“精诚合作，金石为开”，70万吨脱硫塔所有检修作业大都属高空作业，加上脱硫塔自身存在的危险源，因此要求所有参与抢修人员大家心往一处想，劲往一处使才能保证安全完成检修任务。此次安全高效快速的完成70万吨脱硫A塔抢修任务，就是因为公司各级领导的关心和支持、机电仪维修人员集中兵力全力抢修，化一人员从上到下在抢修前和过程中对所有作业危险辨识认真把控是分不开的。（化产一车间 高建华 孙瑶芹）
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