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   2023年,钢焦行业运行几乎降至冰点，复杂的市场行情使焦钢企业处在了生存的风口浪尖，用“逆水行舟”来形容我们的当下，再合适不过了!困境面前，公司痛定思痛，谋求生存之道。毫无疑问降本增效是我们“战危机，保生存，求发展”的唯一出路。只有牵住了成本的“牛鼻子”我们才能逆境突围，破冰前行。各位领导、各位同事，铁路物流中心将继续围绕公司生产经营目标，用“两招”不断优化作业流程，实现安全高效、多装快运，也是我们为牵住成本的“牛鼻子”助力公司打赢这场“战役”的制胜法宝。

   这第一招就是量化目标让各种消耗“一降再降”。量化目标不是凭空设定，依据铁路物流中心三年来运行数据，各科室、工段最大限度地将各项费用目标任务降至最低点，制定治亏工作目标。比如说：货延费在“细节”上做功课。货运计划科每天加大与梅家坪车站沟通协调频次；要求货运员每2小时查询，每4小时推送信息，积极配合铁运工段做好到达车辆信息传递；铁运工段为降低能耗采取科学合理编排作业计划，值班员坚决执行快进快出原则，以减少货车在厂停留时间。检装员配合驻场货运员认真填写货延费核减审批表，利用“细节”为降低货延时费做足功课。所有的降本措施具体到目标量、岗位和时间，明确到管控方向。当然，“想完成这些目标，困难是不言而喻的！”各科室、工段将工作按照目标任务、时间节点、逐条逐项推进，铆足干劲为公司治亏工作贡献一份力量。截止11月底，货延费34.27万元，比2022年同期55.71万元，中心各项费用同比 2022 年减少10%。

   第二招就是开源节流、开拓创新。开源节流、开拓创新是铁路物流中心为公司创效的“秘密武器”，让物流贸易量“一升再升”！也是落实公司高质量发展的重大决策部署。2022 年以来，该中心密切与尧柏水泥、陕西建材科技集团股份有限公司、凯元发展新材料有限公司业务往来，形成中心开拓创效业务特色。2023 年1月-11月贸易创收838.75万元，以业绩助力公司打赢这场治亏创效“攻坚战”。

   逆水行舟，不进则退，公司再次冲锋的号角已经吹响。同志们，让我们共同努力，哪怕您努力的结果是一滴水，它也定能滋润一寸土地；哪怕您努力的结果是一线阳光，它必然会照亮一份黑暗!让我们用这一滴水、一线阳光的努力成果共同描绘一幅更加美丽的陕焦蓝图！（铁路物流中心：孙瑶芹 袁旭超）