安全环保

“精细化管理、过程化管控是铁路物流中心在管理理念上的追求，我们要把精细化管理渗透到安全管理、成本管控的细枝末节上，用日常经营“家”的理念“抠”出效益，“管”出利润，使铁路物流中心管理团队人员素质和创效水平得到双提升。”该中心党支部书记、主任马高阳说到。

“抠”的有些不尽人情

从源头上“抠”出来，堵截效益流失的“漏点”，堵住效益的“漏洞”。铁路物流中心本部有DF5765、 DF5799两台机车，机车的使用是按国标严格执行，按规保养，按章操作，那么怎样还能“抠”出效益呢？下面听听铁运段长贾锋在这方面的“诀窍”：铁运工段首先从值班员合理编排作业计划，减少重复作业上做文章；其次，减少超长待闭作业时间，要求内燃机作业待闭时间超过30分钟必须熄火，从无效待机时间上减少油耗，最后，就是将更换下来的废油再利用，用于日常常规设备的保养润滑。铁运工段这些看似“不尽人情”的操作，换来的却是铁运机车耗油每月降至7升以下，同比2020年每月可节约5.8升。贾锋笑着说这就是我们‘抠’出来的效益”。                                                         

                                                                                                    “管”的让人心服口服

想方设法使利润最大化是物流中心管理追求的目标，为了“管”出“利润”，该中心从上到下，从细节入手、关注过程、把准关键点，用追求“没有最好，只有更好”的工作态度精心实施这一终极目标。

就拿煤场管理来说，就要严格过程管控，细化流程把控质量。由于今年煤价持续高位，送煤司机为追求“利益”最大化也是办法想尽。煤场卸煤过程就成了送煤司机与煤场管理智慧与制度较量的赛场。比如，煤场管理对付司机掺水现象，首先在验车的过程中现场检查滴水现象，遇到滴水成线的车辆，严格要求控水3-4小时达标后，再进入下一流程。据统计，煤场管理7月份扣水11.15吨、8月14.4吨，9月份截止24日扣水达18.7吨，按原料煤均价3000元∕吨计算，仅3个月共计“扣”出13.27万元的效益；对付换煤种，煤场管理在带领质检采样时，采取多方位多点取样，尤其是自动采样机无法达到的底部和盲区，尽最大可能的杜绝以次充好换煤现象；8月份原料煤价持续高位，该中心组织党员干部对煤场周边多年遗留抛洒的原料煤及70万吨煤场进行彻底清理收集，在经过化验后，合理添加到炼焦煤中进行使用。截止目前，累计清理约640余吨，价值192万余元。

铁路物流中心在节能降耗的成绩单上，还有安全管理、修旧利废、延时费、机物料等方面，从数据上同比和环比都有喜人的成效。事实证明，要深挖“利润” 降“成本”，来不得半点“弄虚作假”，只有“精打细算”，把单位当“家”去“经营”，向精细化、向过程要效益，才能打造出具有高素质、高凝聚力、向心力的管理团队，为公司高速发展增添动力。（铁路物流中心：孙瑶芹）