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2020年入冬以来，炼焦一车间焦炉燃烧废气二氧化硫指标呈上升趋势，为防止二氧化硫指标继续上升造成排放超标，炼焦一车间地面余热班组采取多项措施，在班组长朱国利、郝永利的模范带头下，大家高效率完成脱硫剂更换任务。

炼焦一车间焦炉烟气干法脱硫系统2020年5月建成启用，从而取代了工艺相对落后的湿法脱硫系统，但是干法脱硫存在需要定期更换脱硫剂的缺点，如不定期置换脱硫剂将会使脱硫效果明显降低，虽然10月份车间对脱硫塔曾经进行过一次20吨的脱硫剂更换，相较于脱硫塔内近300吨的脱硫剂总量，这次更换虽在一定程度上缓解了脱硫效果降低的压力，但明显不足以大幅提升和改善脱硫效果。

为难保证焦炉烟气二氧化硫的达标排放，在班长朱国利、郝永利的带领下，班组召开会议总结上次换料经验教训，分析换料效率低下原因，最后总结出一套行之有效的操作程序和办法。原来，在干法脱硫塔改造之初，受场地限制，脱硫剂要从地面车辆到达脱硫塔顶加料口不仅需要吊车卸车，还要经过两次电葫芦“接力”，脱硫剂一包重达一吨之多，这样频繁的吊装作业，不但有较大的安全风险，又因吊车、电葫芦之间不能很好的衔接，从而导致转运效率低下。 为解决这个问题，班组立即向车间提出合理化建议：在不影响脱硫塔顶棚正常使用的情况下，由维修钳工拆除部分无用顶棚，以便在卸车时直接用吊车将脱硫剂放置在脱硫塔顶，省去了电葫芦“接力”倒运的过程，原来24小时才能转运3吨的效率将会提高到转运每小时20吨，转运效率将大幅提高。

解决了转运难的问题，脱硫剂更换效率大大提升。 12月4日下班前，新进脱硫剂运抵现场，余热锅炉班组加班加点，当天晚上就完成了卸车，12月5日虽是周末，但在余热锅炉班组人员和横大班人员的配合下，仅两天时间就完成换料12吨。12月7日开始，换料工作继续有条不紊地推进，省去了转运上顶的过程，换料工作变得更快捷、更安全。截至12月13日，本次换料工作已全部结束，共更换脱硫剂20吨，用时仅仅一周，相比之前用时将近一个月，换料效率提升了近四倍。

人心齐泰山移！炼焦一车间地面余热班组员工苦干加巧干，做到了生产和换料两不误，他们更是发扬了愚公移山精神，将“人人都是经营者、我为陕焦做贡献”落到了实处，从而高效率完成了本次脱硫剂更换任务。