员工天地

专用线上的 外科医生

铁路职工眼中的陕焦公司运输人

 

他们，从不穿白大褂，更不是 白衣天使 ！他们也从不给人看病，或许更不懂医术，但是他们却有着过硬的技术，是修复 病患 货车的 外科医生 。---这就是陕焦运输处焊工房里的伙计们。

我不知道他们是谁？也叫不上他们姓氏名谁？但我却知道他们个个都是好样的！他们虽不彪悍，但他们却是顶天立地、铁骨铮铮的男子汉！他们既是修复 伤残 车辆的 守护神 ，又是确保铁路部门安全运输的 忠诚卫士 ！也许是因为工作关系，每次厂方检装员对拉回厂内的货车进行检修时，凡发现带有损伤、脱焊、断裂、变形、零部件缺失等 病患 车辆，均交由他们 处置 ，而他们也从无怨言，就像医生呵护患者一样，欣然接受，尽快抢“治”，修复发运······由此我也快成了分文不取，也无 回扣 的 医托 了，也因此和他们配合默契，成了工作上的伙计。

随着铁路运输的高速发展，铁路部门对货车的安检质量和要求越来越高，尤其近些年来，每次拉进厂的货车，很大一部分是被铁路部门筛选后的“二手车”，或多或少均有不同程度的损伤。他们为了多修一辆车，多发一车焦炭，面对诸多的“病患”车辆，如何“妙手回春”，装焦启运？无论修复力度，劳作强度或是焊修质量，都对焊工们提出了严峻的挑战。

但是，在运输处的正确领导下，焊工们坚定了信心，奠定了理念：决不让本厂产品在运输途中事出意外，也决不让“病患”车辆排出厂外。因为产品是陕焦数千名员工用汗水、激情和智慧凝练而成，金子般的黑色成果。确保车体质量安全就是确保成果，安全运抵祖国各地，四面八方客户和厂家，所以既要保障修缮质量，又要抢夺发运时间，为了弥补车源缺口，即便是修复难度极大的车辆，也要当成“活马医”。

夏天，他们顶着骄阳似火的太阳，还要穿上厚厚的防护服，戴上厚实的劳保手套，依附着灼烫的车体，拔高下低焊接断裂，修补脱焊。无论哪个部位，只要有隐患，他们就会修复哪里。尽管烈日当头，酷热难耐，但他们根本顾不上这些，似乎刀山火海也要拼抢时间。因为产品要出场，焦炭要发运，效益要回归。

冬日，他们又冒着刺骨的寒风，登高就地，爬上冻铁如冰的车体，焊焊补补、敲敲打打，焊枪是他们的“手术刀”，焊技是他们的“芭蕾舞”。不分昼夜，也不分严寒酷暑，轮番坚守在货车边上，修复了一节又一节，发运了一辆又一辆······。

寒来暑往，经他们修复并投入发运使用的货运车辆无法统计，截止11月底，共装车10747车，其中修复坏车3493车，占总车数得33%，而且无一例因修复质量导致隐患复发，而有不良反应，极大地缓解了车辆紧张局面。

为此，我作为铁路部门的普通一员，向他们道一声：“伙计们，你们辛苦了”！在我们铁路安全运输的大局上，有你们夏天流出的汗水，也有你们冬日付出的艰辛，源源不断的焦炭运输，验证了你们的“焊技”，也验证了你们高度负责的精神。

时近年关，我没有奖金发给你们，但我代表铁路部门向你们致以崇高的敬意！（梅家坪车站驻公司运输处货运员   闪 文）