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运输处单日卸煤记录创新高 为公司降本增效做贡献
发布时间：2014-06-24 作者： 点击量：5397 分享到：
近期进厂的火车煤集中到达，给运输正常作业带来较大的压力。为了更好的贯彻落实公司 降本增效 的精神，运输处对近期工作做了具体的安排和部署，并要求突击完成卸煤任务，不得造成车辆大量积压，妨碍车辆正常的运行。
运输员工经常私下聊天说卸煤作业有三怕：一怕集中到达，二怕煤种多，三怕限制卸煤区域。而此轮火车煤的达到正好符合这 三怕 。在这种情况下，运输处从处长到员工高度重视，首先积极联系公司调度中心、原料处、焦化一厂、焦化二厂等单位协调卸煤地点、拉煤的方式和时间；其次联系梅家坪车站，尽最大可能拉回两边都能卸的煤种，平行作业提高效率；最后完善内部卸煤程序，环环相扣、有序进行。根据卸煤作业流程，运输处卸煤作业从梅家坪车站开始计算，到完成卸煤任务，共涉及到厂内外6个单位、12个岗位，因此加强管理提高协调沟的能力通显得尤为重要。
6月22日、卸煤作业、值班员（调度员）、94、纪录等这些关键词和数字你能够想到什么？这是一个尘封经两年的纪录被打破的时间，这一天在值班段长和值班员潘明的总体指挥协调下，所有岗位共同努力下，单日卸煤数达到94车（两列），打破2012年10月份单日卸91车的纪录。距实现运输处年初提出装卸过“双百”又近了一步。截止6月24日，进厂火车煤已超过1100车，而1-5月进厂火车煤平均为737车。
运输处近期通过加强管理，强调无缝对接，要求各环节紧密配合，不断提高值班段长和值班员的沟通协调的能力，树立高度的责任心，各管理人员加强“走动式”管理，深入一线去发现生产运行中存在的问题，并积极协调解决。在目前生产经营极为困难的局面下，为公司“降本增效”工作做出实实在在的成绩。（赵林鹏）
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